Для сложных задач и условия выполнения должны быть сложнее – решил я, когда появилась возможность реализовать одну из мечт, достигнуть одну из целей да и не одну, а пару. И, руководствуясь этим, решил на радостях, объявить себе подъем и выезд еще раньше, чем это было обычно – время выезда 6-00. С вечера приготовил перекус по более, так как знал, что после «ста» аппетит приходит настоящий, «недоизотоник» и воды 1,5л.
Предшествующую неделю, до этого воскресенья, погода пользуясь предпасхальной порой, измывалась над жителями Новгорода как могла, то дождем их поливала, то резко солнечными лучами пригревала, то градом посыпала, в общем, резвилась как хотела! И поэтому, глядя на прогноз, на воскресенье, и видя там солнечный день и тепло, как-то что-то мне не верилось, что такое возможно – получалось, что неделя ужасной погоды прерывается на один день, ради поездки Максима, дает ему покататься и потом снова продолжает все в своем репертуаре – дождь, ветер, облачность и так еще целую неделю! Правда был нюанс – в воскресенье должен был пойти дождь, но в 15-00, а по моим подсчетам я уже должен быть в этом время быть дома. На это, по крайней мере, я надеялся. Плюс учитывал и ветер, его силу и направление – рассчитывал получить его себе в союзники, но получилось все не совсем так.
Еще в межсезонье я для себя мысленно составил список желаемых к посещению мест, плюс постепенно вкатываясь в этом сезоне я подошел к цифре возможного пробега в 150км. Под такой пробег отлично подходила такая цель как село Медведь и расположенные в нем аракчеевские казармы, постройки начала 19 века, времен военных поселений, тем более что в собрате этого поселения, расположенного в Селищах, я был в прошлом году и был впечатлен масштабом построек, а в Медведе, казармы находятся в намного лучшем состоянии, о чем говорит, что еще буквально в 2010 году эти казармы были действующими, что далее было подтверждено «наскальными» надписями, но об этом впереди.
Только лишь осознания масштаба целей смогло меня вынуть из теплой постели… признаюсь, я мысленно даже смалодушничал, ну да… был грешок… проснувшись в 5-30, я подумал, блин… даже стыдно признаваться… я подумал «хоть бы там дождь шел…» - идеальная отговорка! Получается, что ну я как бы хотел, да я ооочень хотел! Я мечтал! Правда! Я даже тормозок собрал усиленный, но вот…дождь…эх! Как всегда…
Но дождя не было. Небо было идеально синего цвета. Небо было чистым.
Выволок туловище из подъезда и усадил на велосипед. Вроде стали просыпаться инстинкты, ноги начали пытаться крутить педали.
Только выехал со двора, по небу стало протягивать какие-то обрывки то ли облаков, то ли тумана, которые сбрасывали на землю излишки влаги и эта влага попадая мне на открытые участки тела портила настроение и пыталась вернуть домой. Всю дорогу по городу, в течении получаса, меня периодически обрызгивало что-то с неба, но когда я поднимал голову, чтобы понять, а откуда же это все-таки падает??? Там ничего внятного не было, так, обрывки чего-то пушистого и рыхлого. Из чего я сделал вывод – все это не существенно и ничего серьезного не будет, хотя конечно червячек малодушия грыз, где-то очень глубоко, но грыз… но не долго.
Вот так я в очередной раз убедился что-
Проезжая пустынную Площадь Строителей, вспомнил почему-то фильм «Ирония судьбы…», только там была 3-я улица Строителей, а тут Площадь, такая пустая… город совсем не спешит просыпаться в такое раннее время, да еще и в воскресенье!
Сразу за городом, легкий попутный ветерок подхватил меня и сопровождал следующие 15км, небо все более избавлялось от остатков облаков. Я ехал и искренне радовался, что надел перчатки и искренне ругал себя за то, что не надел потеплей носки.
На счастье фотографа, в какой-то миг дорого заволокло мистическим туманом…
В этот раз во время езды я не использовал наушники и у меня появилась отличная возможность насладиться утренним пением птиц и гулом ветра в ремешках моего побитого жизнью шлема…
Тем временем солнце поднималось и разгоняло туман с дороги, из-за тумана стали появляться деревья, ручьи и деревушки...
Часть дороги и один из поселков оказался мне знакомыми, именно в эту деревушку я буквально «из лесу вышел» с велосипедом на спине в прошлом году и именно здесь мне местная бабушка рассказывала о медведях, которые не стесняются шастать у жителей по дворам и о том как по помету медведя отличить голоден ли он, упитан ли он (во!). Странно, но в тот раз, видимо я был уже сильно уставший и ничего не видел, но я проскочил чудесное, живописное озеро коих в этих местах масса! В этот раз я его не проехал, не смог проехать и не снять. Утро, тишина, озеро...
«Молодой, человек! А вы не знаете куда можно обратиться и пожаловаться на этих вот гадов?!» - бабушкин голос со стороны вывел меня из нирваны. Оказалось на противоположном берегу копошился УАЗик и по оперативным данным бабули он там занимался не чем иным, как сбрасывал мусор с целью (внимание!), подставить и обвинить в этом жителей дачного поселка, активистом которого эта бабуля по совместительству и является. Я ответил, что не знаю... возможно в милицию, а там уже разберутся. Грустно, если оперативная информация бабули верна.
После деревни с названием Видогошь асфальт закончился. Ну не могло мне так везти да и глупо было рассчитывать, что в такой глуши кто-то проложит асфальт ради двух-трех машин в сутки. Начинался песчаный грейдер.
Не смотря на то что в течении недели до этого шел дождь, дорога взяла много влаги, но была вполне проезжаема, правда скорость конечно моя снизилась... Только во время езды через лес я оценил плюсы того что был без наушников, где бы я еще послушал такие «Звуки леса». К тому же даже в целях безопасности, не стоило прослушивать музыку именно на этом отрезке, так как мало ли какое животное появится из леса, сзади... а у меня в ушах в это время будут звучать «лабутены»...
Даже не поленился остановиться и снять видео.
Признаюсь честно, на протяжении 1-1,5 часов, что я ехал через лес в гордом одиночестве, было стремно, да. Прислушиваешься к каждому треску, присматриваешься к каждому движению, чтобы если что, то ускориться, хотя... в интернете достаточно видео подтверждающего, что, допустим, от того же медведя, никакое ускорение тебя не спасет. Только перепачкаешься.
Едешь вот такой, весь настороженный, превратившийся весь в один сплошной слух и тут как гром среди ясного неба, голос в тишине и как будто на весь лес, буквально за плечем - «Через 500 метров поверните налево!!!!!» - пару раз у меня чуть сердце не разорвалось.
Скоро начали появляться признаки цивилизации о чем говорил знак, что скоро будет опасный производственный участок, на котором добывают песок. Участок с добычей оказался пустым, карьеры затоплены водой, но видно, что люди тут трудятся. Здесь же нашел и источник и часовенка, он на викимапии отмечен, его трудно проехать и не заметить. Воду набирать не стал, еще были свои запасы жидкости.
На дороге все чаще и чаще стало встречаться вот такое... что это за зверь? Гадал я.
Разгадал - собака этот зверь.
И буквально в первой же деревне я «удачно» попал на трех собак с интервалом в 200 метров между каждой. Три раза приходилось спешиваться и, держа велосипед перед собой, проходить участок пешком, хотя, в двух случаях собаки были такого размера, что если бы было желание, то велосипед им можно было легко перескочить!
Возле разрушенной церкви одна вообще меня затерроризировала, я уже подумал, что не увернуться мне от ее зубов! Очень агрессивная и подвижная, так что я даже не успевал перемещаться вокруг велосипеда, какое-то время мы с ней дефилировали кругами вокруг «кубика»! Еле прорвался! В этот день мне явно «везло» на собак.
Кстати, возле этой церкви у меня было настоящее дежавю, я был уверен, что я уже где-то это видел и буквально сразу же вспомнил где — что-то похожее по расположению (церковь, а напротив мемориал) мы видели с Димой в Херсонской или Запорожской области, когда ехали в Крым, я точно помню!
После собак начался асфальт и уже не прекращался до самого конца. Деревушки по пути, радовали своими названиями и хоть в них присутствовало упоминание гор (Горное Веретье), гор там не было...но что меня удивило, так это внешний вид деревень — вот типичная деревня, описание — два ряда домов по обоим краям дороги, большинство домов украшены резными фасадами на ставнях, часть окрашенная в яркие цвета, обязательно наличие перед домом высоченных деревьев, высаженных в ряд — березы чаще, реже дубы бывают, еще характерная черта некоторых домов — отсутствие забора, просто нет забора, видимые границы участка заметны благодаря газону или каким-либо растениям, довольно часто такое встречается. К сожалению, я как всегда спешил и не мог останавливаться у каждого дома, который мне хотелось бы снять и показать.
«Цигль-цигль, ай-лю-лю, Михаил Светлов!».
В один прекрасный момент, голос из-за спины подсказал мне, что скоро я буду у цели.
Медведь начался не заметно и хотя знака не было, но я почему-то был точно уверен, что я в Медведе, буквально сразу я выехал на «центральную площадь», где расположен дом купца Гаврилова (вернее то, что от него осталось) на бывшей улице Миллионой, мемориал ВОВ, медведевский театр (!) и куча гнезд грачей в верхушках деревьев аллеи — где-то здесь гнездится друг моего деда, каждую зиму кормящийся у него на балконе в Харцызске.
Буквально с площади, вдали, видны характерные здания из красного кирпича — мне туда. По пути проехал магазин с характерным названием «Медвеженок». И групповое захоронение японских солдат. Как они сюда попали? Камни на фото это надгробия, сами тела были перезахоронены в Японии.
И вот я подъезжаю к цели. На одометре ровно 70км. Еще глядя на все это с высоты викимапии, я видел КПП, ну мало ли, подумал я, может развалины старого, все же была часть, а нет... КПП оказался действующий, со всеми причитающимися атрибутами — знаками «ПРОХОД ЗАПРЕЩЕН», колючей проволокой и... сторожем. И тут я осознал, что цель близка, но возможно недостижима, а учитывая мой украинский паспорт, то меня вполне вероятно могут и не пустить! Необходимо было идти на контакт с местным населением. И я пошел. Население тоже пошло навстречу и взяв с меня обязательство «на лазать по казармам внутри», я был пропущен! Правда сторож весьма четко меня обрезал, хотя я раз пять заострил на это внимание… ну и на этом спасибо.
Визуально видно отличие «старых построек» и молодых, мне надо было именно в старые. Комплекс в плане имеет форму буквы Н, где перемычка это манеж для занятий солдат, а вертикальные палочки — казармы и является частью кампании военных поселений организованных Николаем Первым, в первой четверти 19-го века, к этому же комплексу относятся казармы в Селищах и Муравьях. Комплекс строился достаточно долго, около 10 лет. Через эту систему поселений, казарм прошли многие известные личности нашей истории, такие как Фет, Лермонтов.
Я первым делом отправился в манеж и хоть вход туда и был закрыт воротами, но к счастью, рядом в стене имелся нужного размера проем, чем я и воспользовался, цокая по нему «контактами». Походил по манежу, представляя как через него, маршируя рядами шагают солдаты, закрученные усы, взгляд лихой и придурковатый. Некоторые из квартировавших здесь частей, впоследствии, принимали участие в обороне Севастополя.
Из манежа есть другой выход, он ведет в военную церковь с огромными колоннами.
Я выбрался обратно, сел в седло и поехал вокруг, по пути заметил чудесно сохранившийся образчик наскальной живописи, содержание которого подтвердило информацию, что буквально недавно, по историческим меркам, здесь еще были... служащие срочной службы.
За углом располагается плац. Природа не терпит пустоты. Как только человек уходит откуда-то, природа сразу берет свое, что и выразилось в поросли деревьев на плацу, еще 10 лет и здесь заговорит чудесная березовая роща.
Вдали виднеется каланча, с расположенной в ней гауптвахтой.
Параллельно манежу идет чудесная аллея, по ней я подъехал к церкви, нашел на ее фасаде мальтийский крест и успокоился. Здесь цель достигнута.
Пока переводил дыхание, в траве попался на глаза листок из учебника по какой-то военной дисциплине. Видимо, ветер гуляющий по казармам, подхватил и вынес на улицу это напоминание о прошлом. Приписку карандашем делал не я! Просто совпадение какое-то... странное.
Примерно в это время, мой организм начал делать тонкие намеки, что только водичкой и «недоизотоником» сыт не будешь — необходимо было принимать какие-то более решительные и кардинальные шаги в плане пропитания. Закуска у меня была прихвачена еще с дома, осталось найти достойное место. Выехал из Медведя, и получив очередной еще более укоризненный намек, я сдался, съехал с трассы на первую попавшуюся полянку и в кампании с очаровательной, сонной жабой, пообедал, выделив себе на это дело 30 минут, заодно и отдохнул.
Обед пошел на пользу. Сил добавилось. Настроение хорошее. Самочувствие отличное.
Выехал на трассу, повернешь направо — попадешь во Псков через 140км, но мне налево... и вот тут-то меня и подкараулил встречный ветер. Вокруг не было леса, который мог бы хотя бы нивелировать его воздействие, поэтому мне пришлось упереться, включить морально-волевые качества, и побеждая трассу, вернее ее качество, проехать 16 км до Шимска, где я должен был повернуть на север и где, по моим расчетам, ветер станет моим временным союзником.
Примерно в середине пути остановился на мосту через Сьрупенку и как оказалось в этом месте начинается новая трасса, гораздо лучшего качества, так что хоть и против ветра, но учитывая ее гладкость, ехать было вполне сносно!
В Шимске я свернул, но... ожидаемого облегчение от этого не почувствовал, потому как ветер оказался теперь встречно-боковым, а отрезок мне предстоял откровенно унылый — 35км по трассе, то есть как минимум полтора часа ветроборьбы. Учитывая, что я был не на старте, то и сил был не полный рюкзак, но делать нечего, стараясь думать о хорошем и принимая разнообразные позы, улучшающие аэродинамику и уменьшающие сопротивление моего тела ветру, я поехал. Внимательно следил за своей средней, стараясь не дать ей упасть ниже 20-ти, что в общем удалось сделать. Тут описывать особо нечего.
Самое обидное, что следующий поворот должен был быть направо и снова в лоб ветру, ну там хотя бы 6 км кусок, об этом я думал, когда ехал и, к сожалению, я оказался прав, ветер буквально начал останавливать меня, даже конус на аэродроме напоминал мне, что ветер лобовой…
скорость моя упала до 14-15 км... стало совсем грустно и обидно, что до финиша осталось всего-то 30км, а я тут еле вкручиваю, тем более, что согласно прогнозу, в 15-00 должен был начаться дождь и время как раз к этому и шло. Впереди по курсу появилась «я тучка-тучка-тучка», которая все же умудрилась кое-как обрызгать меня, буквально десяток капель упали мне на пыльный нос и мы с ней разминулись.
Ну а я плавно въехал в знакомое мне Поозерье, мою, так сказать, тренировочную трассу. Уперев в Ильмень, повернул на север, в сторону Новгорода, это уже финишная прямая...
По пути я заскочил на найденный мною на прошлых выходных камень, оказалось, что у этого камня есть имя — Медведица! Об этом я прочитал здесь
http://starcheolog.livejournal.com/26570.html
Мне хотелось найти на нем выемки, которые якобы расположены виде Большой Медведицы, я конечно не астроном, какие-то луночки, заросшие мхом, нашел — они ли это, я не знаю.
Еще сделал одну остановку у святого источника, заправился, напился.
Все! Следующая остановка финиш — 150 — в Кремле.
И вот тут-то и открылось втрое дыхание, не знаю почему, но последние 20км, я проехал настолько легко и непринужденно, что казалось дайте мне волю, промчусь сквозь Новгород и поеду на следующие 150! Но, нельзя было... не в этот раз. А в этот раз, мы еще должны были проиграть аэроНиките в аэроХоккей по пару раз
и покататься на машинках в парке, мне, кстати, очень понравилось нажимать на педаль, ехать, но не крутить! После того как весь день нажимал на педали и крутил это было как бальзам на душу.
Вот так, уже никуда не спеша, я и докатал свои 160...
Выводы — пишу через несколько дней, но в принципе по ощущениям, на следующий день все было отлично, если бы надо было сесть и куда-то ехать, то я бы сел и поехал, нет, я конечно чувствовал, что вчера был такой рывок, но после зарядки и расходившись, ощущения вообще пропали. Очень конечно помог усиленный перекус. Без этого никуда.
До сих пор удивляюсь, насколько повезло с погодой, буквально как окно раскрылось, пустило меня прокатиться и закрылось и залилось ливнями – после воскресенья каждый день идет дождь (до четверга).
Для себя сделал пометку, что если или когда решусь вокруг Ильменя (260км), то надо обязательно захватить с собой коврик/каримат, чтобы можно было периодически не просто присесть на привале — ты и так весь день сидишь, а прилечь, вот это важней и нужней!!!
Вот и все.
160км.
19,9 средняя.
Предшествующую неделю, до этого воскресенья, погода пользуясь предпасхальной порой, измывалась над жителями Новгорода как могла, то дождем их поливала, то резко солнечными лучами пригревала, то градом посыпала, в общем, резвилась как хотела! И поэтому, глядя на прогноз, на воскресенье, и видя там солнечный день и тепло, как-то что-то мне не верилось, что такое возможно – получалось, что неделя ужасной погоды прерывается на один день, ради поездки Максима, дает ему покататься и потом снова продолжает все в своем репертуаре – дождь, ветер, облачность и так еще целую неделю! Правда был нюанс – в воскресенье должен был пойти дождь, но в 15-00, а по моим подсчетам я уже должен быть в этом время быть дома. На это, по крайней мере, я надеялся. Плюс учитывал и ветер, его силу и направление – рассчитывал получить его себе в союзники, но получилось все не совсем так.
Еще в межсезонье я для себя мысленно составил список желаемых к посещению мест, плюс постепенно вкатываясь в этом сезоне я подошел к цифре возможного пробега в 150км. Под такой пробег отлично подходила такая цель как село Медведь и расположенные в нем аракчеевские казармы, постройки начала 19 века, времен военных поселений, тем более что в собрате этого поселения, расположенного в Селищах, я был в прошлом году и был впечатлен масштабом построек, а в Медведе, казармы находятся в намного лучшем состоянии, о чем говорит, что еще буквально в 2010 году эти казармы были действующими, что далее было подтверждено «наскальными» надписями, но об этом впереди.
Только лишь осознания масштаба целей смогло меня вынуть из теплой постели… признаюсь, я мысленно даже смалодушничал, ну да… был грешок… проснувшись в 5-30, я подумал, блин… даже стыдно признаваться… я подумал «хоть бы там дождь шел…» - идеальная отговорка! Получается, что ну я как бы хотел, да я ооочень хотел! Я мечтал! Правда! Я даже тормозок собрал усиленный, но вот…дождь…эх! Как всегда…
Но дождя не было. Небо было идеально синего цвета. Небо было чистым.
Выволок туловище из подъезда и усадил на велосипед. Вроде стали просыпаться инстинкты, ноги начали пытаться крутить педали.
Только выехал со двора, по небу стало протягивать какие-то обрывки то ли облаков, то ли тумана, которые сбрасывали на землю излишки влаги и эта влага попадая мне на открытые участки тела портила настроение и пыталась вернуть домой. Всю дорогу по городу, в течении получаса, меня периодически обрызгивало что-то с неба, но когда я поднимал голову, чтобы понять, а откуда же это все-таки падает??? Там ничего внятного не было, так, обрывки чего-то пушистого и рыхлого. Из чего я сделал вывод – все это не существенно и ничего серьезного не будет, хотя конечно червячек малодушия грыз, где-то очень глубоко, но грыз… но не долго.
Вот так я в очередной раз убедился что-
«Малодушие и велотуризм – несовместимы!»
Сразу за городом, легкий попутный ветерок подхватил меня и сопровождал следующие 15км, небо все более избавлялось от остатков облаков. Я ехал и искренне радовался, что надел перчатки и искренне ругал себя за то, что не надел потеплей носки.
На счастье фотографа, в какой-то миг дорого заволокло мистическим туманом…
В этот раз во время езды я не использовал наушники и у меня появилась отличная возможность насладиться утренним пением птиц и гулом ветра в ремешках моего побитого жизнью шлема…
Тем временем солнце поднималось и разгоняло туман с дороги, из-за тумана стали появляться деревья, ручьи и деревушки...
Часть дороги и один из поселков оказался мне знакомыми, именно в эту деревушку я буквально «из лесу вышел» с велосипедом на спине в прошлом году и именно здесь мне местная бабушка рассказывала о медведях, которые не стесняются шастать у жителей по дворам и о том как по помету медведя отличить голоден ли он, упитан ли он (во!). Странно, но в тот раз, видимо я был уже сильно уставший и ничего не видел, но я проскочил чудесное, живописное озеро коих в этих местах масса! В этот раз я его не проехал, не смог проехать и не снять. Утро, тишина, озеро...
«Молодой, человек! А вы не знаете куда можно обратиться и пожаловаться на этих вот гадов?!» - бабушкин голос со стороны вывел меня из нирваны. Оказалось на противоположном берегу копошился УАЗик и по оперативным данным бабули он там занимался не чем иным, как сбрасывал мусор с целью (внимание!), подставить и обвинить в этом жителей дачного поселка, активистом которого эта бабуля по совместительству и является. Я ответил, что не знаю... возможно в милицию, а там уже разберутся. Грустно, если оперативная информация бабули верна.
После деревни с названием Видогошь асфальт закончился. Ну не могло мне так везти да и глупо было рассчитывать, что в такой глуши кто-то проложит асфальт ради двух-трех машин в сутки. Начинался песчаный грейдер.
Не смотря на то что в течении недели до этого шел дождь, дорога взяла много влаги, но была вполне проезжаема, правда скорость конечно моя снизилась... Только во время езды через лес я оценил плюсы того что был без наушников, где бы я еще послушал такие «Звуки леса». К тому же даже в целях безопасности, не стоило прослушивать музыку именно на этом отрезке, так как мало ли какое животное появится из леса, сзади... а у меня в ушах в это время будут звучать «лабутены»...
Даже не поленился остановиться и снять видео.
Признаюсь честно, на протяжении 1-1,5 часов, что я ехал через лес в гордом одиночестве, было стремно, да. Прислушиваешься к каждому треску, присматриваешься к каждому движению, чтобы если что, то ускориться, хотя... в интернете достаточно видео подтверждающего, что, допустим, от того же медведя, никакое ускорение тебя не спасет. Только перепачкаешься.
Едешь вот такой, весь настороженный, превратившийся весь в один сплошной слух и тут как гром среди ясного неба, голос в тишине и как будто на весь лес, буквально за плечем - «Через 500 метров поверните налево!!!!!» - пару раз у меня чуть сердце не разорвалось.
Скоро начали появляться признаки цивилизации о чем говорил знак, что скоро будет опасный производственный участок, на котором добывают песок. Участок с добычей оказался пустым, карьеры затоплены водой, но видно, что люди тут трудятся. Здесь же нашел и источник и часовенка, он на викимапии отмечен, его трудно проехать и не заметить. Воду набирать не стал, еще были свои запасы жидкости.
На дороге все чаще и чаще стало встречаться вот такое... что это за зверь? Гадал я.
Разгадал - собака этот зверь.
И буквально в первой же деревне я «удачно» попал на трех собак с интервалом в 200 метров между каждой. Три раза приходилось спешиваться и, держа велосипед перед собой, проходить участок пешком, хотя, в двух случаях собаки были такого размера, что если бы было желание, то велосипед им можно было легко перескочить!
Возле разрушенной церкви одна вообще меня затерроризировала, я уже подумал, что не увернуться мне от ее зубов! Очень агрессивная и подвижная, так что я даже не успевал перемещаться вокруг велосипеда, какое-то время мы с ней дефилировали кругами вокруг «кубика»! Еле прорвался! В этот день мне явно «везло» на собак.
Кстати, возле этой церкви у меня было настоящее дежавю, я был уверен, что я уже где-то это видел и буквально сразу же вспомнил где — что-то похожее по расположению (церковь, а напротив мемориал) мы видели с Димой в Херсонской или Запорожской области, когда ехали в Крым, я точно помню!
После собак начался асфальт и уже не прекращался до самого конца. Деревушки по пути, радовали своими названиями и хоть в них присутствовало упоминание гор (Горное Веретье), гор там не было...но что меня удивило, так это внешний вид деревень — вот типичная деревня, описание — два ряда домов по обоим краям дороги, большинство домов украшены резными фасадами на ставнях, часть окрашенная в яркие цвета, обязательно наличие перед домом высоченных деревьев, высаженных в ряд — березы чаще, реже дубы бывают, еще характерная черта некоторых домов — отсутствие забора, просто нет забора, видимые границы участка заметны благодаря газону или каким-либо растениям, довольно часто такое встречается. К сожалению, я как всегда спешил и не мог останавливаться у каждого дома, который мне хотелось бы снять и показать.
«Цигль-цигль, ай-лю-лю, Михаил Светлов!».
В один прекрасный момент, голос из-за спины подсказал мне, что скоро я буду у цели.
Медведь начался не заметно и хотя знака не было, но я почему-то был точно уверен, что я в Медведе, буквально сразу я выехал на «центральную площадь», где расположен дом купца Гаврилова (вернее то, что от него осталось) на бывшей улице Миллионой, мемориал ВОВ, медведевский театр (!) и куча гнезд грачей в верхушках деревьев аллеи — где-то здесь гнездится друг моего деда, каждую зиму кормящийся у него на балконе в Харцызске.
Буквально с площади, вдали, видны характерные здания из красного кирпича — мне туда. По пути проехал магазин с характерным названием «Медвеженок». И групповое захоронение японских солдат. Как они сюда попали? Камни на фото это надгробия, сами тела были перезахоронены в Японии.
И вот я подъезжаю к цели. На одометре ровно 70км. Еще глядя на все это с высоты викимапии, я видел КПП, ну мало ли, подумал я, может развалины старого, все же была часть, а нет... КПП оказался действующий, со всеми причитающимися атрибутами — знаками «ПРОХОД ЗАПРЕЩЕН», колючей проволокой и... сторожем. И тут я осознал, что цель близка, но возможно недостижима, а учитывая мой украинский паспорт, то меня вполне вероятно могут и не пустить! Необходимо было идти на контакт с местным населением. И я пошел. Население тоже пошло навстречу и взяв с меня обязательство «на лазать по казармам внутри», я был пропущен! Правда сторож весьма четко меня обрезал, хотя я раз пять заострил на это внимание… ну и на этом спасибо.
Визуально видно отличие «старых построек» и молодых, мне надо было именно в старые. Комплекс в плане имеет форму буквы Н, где перемычка это манеж для занятий солдат, а вертикальные палочки — казармы и является частью кампании военных поселений организованных Николаем Первым, в первой четверти 19-го века, к этому же комплексу относятся казармы в Селищах и Муравьях. Комплекс строился достаточно долго, около 10 лет. Через эту систему поселений, казарм прошли многие известные личности нашей истории, такие как Фет, Лермонтов.
Я первым делом отправился в манеж и хоть вход туда и был закрыт воротами, но к счастью, рядом в стене имелся нужного размера проем, чем я и воспользовался, цокая по нему «контактами». Походил по манежу, представляя как через него, маршируя рядами шагают солдаты, закрученные усы, взгляд лихой и придурковатый. Некоторые из квартировавших здесь частей, впоследствии, принимали участие в обороне Севастополя.
Из манежа есть другой выход, он ведет в военную церковь с огромными колоннами.
Я выбрался обратно, сел в седло и поехал вокруг, по пути заметил чудесно сохранившийся образчик наскальной живописи, содержание которого подтвердило информацию, что буквально недавно, по историческим меркам, здесь еще были... служащие срочной службы.
За углом располагается плац. Природа не терпит пустоты. Как только человек уходит откуда-то, природа сразу берет свое, что и выразилось в поросли деревьев на плацу, еще 10 лет и здесь заговорит чудесная березовая роща.
Вдали виднеется каланча, с расположенной в ней гауптвахтой.
Параллельно манежу идет чудесная аллея, по ней я подъехал к церкви, нашел на ее фасаде мальтийский крест и успокоился. Здесь цель достигнута.
Пока переводил дыхание, в траве попался на глаза листок из учебника по какой-то военной дисциплине. Видимо, ветер гуляющий по казармам, подхватил и вынес на улицу это напоминание о прошлом. Приписку карандашем делал не я! Просто совпадение какое-то... странное.
Примерно в это время, мой организм начал делать тонкие намеки, что только водичкой и «недоизотоником» сыт не будешь — необходимо было принимать какие-то более решительные и кардинальные шаги в плане пропитания. Закуска у меня была прихвачена еще с дома, осталось найти достойное место. Выехал из Медведя, и получив очередной еще более укоризненный намек, я сдался, съехал с трассы на первую попавшуюся полянку и в кампании с очаровательной, сонной жабой, пообедал, выделив себе на это дело 30 минут, заодно и отдохнул.
Обед пошел на пользу. Сил добавилось. Настроение хорошее. Самочувствие отличное.
Выехал на трассу, повернешь направо — попадешь во Псков через 140км, но мне налево... и вот тут-то меня и подкараулил встречный ветер. Вокруг не было леса, который мог бы хотя бы нивелировать его воздействие, поэтому мне пришлось упереться, включить морально-волевые качества, и побеждая трассу, вернее ее качество, проехать 16 км до Шимска, где я должен был повернуть на север и где, по моим расчетам, ветер станет моим временным союзником.
Примерно в середине пути остановился на мосту через Сьрупенку и как оказалось в этом месте начинается новая трасса, гораздо лучшего качества, так что хоть и против ветра, но учитывая ее гладкость, ехать было вполне сносно!
В Шимске я свернул, но... ожидаемого облегчение от этого не почувствовал, потому как ветер оказался теперь встречно-боковым, а отрезок мне предстоял откровенно унылый — 35км по трассе, то есть как минимум полтора часа ветроборьбы. Учитывая, что я был не на старте, то и сил был не полный рюкзак, но делать нечего, стараясь думать о хорошем и принимая разнообразные позы, улучшающие аэродинамику и уменьшающие сопротивление моего тела ветру, я поехал. Внимательно следил за своей средней, стараясь не дать ей упасть ниже 20-ти, что в общем удалось сделать. Тут описывать особо нечего.
Самое обидное, что следующий поворот должен был быть направо и снова в лоб ветру, ну там хотя бы 6 км кусок, об этом я думал, когда ехал и, к сожалению, я оказался прав, ветер буквально начал останавливать меня, даже конус на аэродроме напоминал мне, что ветер лобовой…
скорость моя упала до 14-15 км... стало совсем грустно и обидно, что до финиша осталось всего-то 30км, а я тут еле вкручиваю, тем более, что согласно прогнозу, в 15-00 должен был начаться дождь и время как раз к этому и шло. Впереди по курсу появилась «я тучка-тучка-тучка», которая все же умудрилась кое-как обрызгать меня, буквально десяток капель упали мне на пыльный нос и мы с ней разминулись.
Ну а я плавно въехал в знакомое мне Поозерье, мою, так сказать, тренировочную трассу. Уперев в Ильмень, повернул на север, в сторону Новгорода, это уже финишная прямая...
По пути я заскочил на найденный мною на прошлых выходных камень, оказалось, что у этого камня есть имя — Медведица! Об этом я прочитал здесь
http://starcheolog.livejournal.com/26570.html
Мне хотелось найти на нем выемки, которые якобы расположены виде Большой Медведицы, я конечно не астроном, какие-то луночки, заросшие мхом, нашел — они ли это, я не знаю.
Еще сделал одну остановку у святого источника, заправился, напился.
Все! Следующая остановка финиш — 150 — в Кремле.
И вот тут-то и открылось втрое дыхание, не знаю почему, но последние 20км, я проехал настолько легко и непринужденно, что казалось дайте мне волю, промчусь сквозь Новгород и поеду на следующие 150! Но, нельзя было... не в этот раз. А в этот раз, мы еще должны были проиграть аэроНиките в аэроХоккей по пару раз
и покататься на машинках в парке, мне, кстати, очень понравилось нажимать на педаль, ехать, но не крутить! После того как весь день нажимал на педали и крутил это было как бальзам на душу.
Вот так, уже никуда не спеша, я и докатал свои 160...
Выводы — пишу через несколько дней, но в принципе по ощущениям, на следующий день все было отлично, если бы надо было сесть и куда-то ехать, то я бы сел и поехал, нет, я конечно чувствовал, что вчера был такой рывок, но после зарядки и расходившись, ощущения вообще пропали. Очень конечно помог усиленный перекус. Без этого никуда.
До сих пор удивляюсь, насколько повезло с погодой, буквально как окно раскрылось, пустило меня прокатиться и закрылось и залилось ливнями – после воскресенья каждый день идет дождь (до четверга).
Для себя сделал пометку, что если или когда решусь вокруг Ильменя (260км), то надо обязательно захватить с собой коврик/каримат, чтобы можно было периодически не просто присесть на привале — ты и так весь день сидишь, а прилечь, вот это важней и нужней!!!
Вот и все.
160км.
19,9 средняя.
